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影响透水混凝土强度的因素
- 2018-10-16 -

      透水混凝土是近几年发展起来的一种透水地面材料,传统的水泥地面渗透性很差,在雨季会在路面大量积水,影响人们的行走,使用透水地面的好处在于解决了地面积水的问题,也缓解了城市热效应。

      透水混凝土作为一种新型的生态环保型道路材料,越来越受到人们的重视。一直以来,城市表面都被钢筋混凝土建筑和防渗混凝土路面所覆盖。传统的混凝土路面将空气和雨水从土壤中分离出来,并带来了一系列的环境问题。透水混凝土不仅可以满足道路交通承载能力的要求,而且具有连接地表上下部生态环境的功能。透水混凝土多孔蜂窝结构具有透水性、透气性、轻体积密度等特点。它能吸收声音,减少噪音,储存水,调节湿度,缓解城市的“热岛效应”。透水混凝土在我国大部分地区的应用刚刚起步,但很多问题已经在工程应用过程中暴露出来,如砂,开裂、渗透性差等。因此,我们必须重视对透水混凝土施工过程的质量控制,以确保透水混凝土达到预期的效果。

      在透水混凝土,水泥浆体与骨料间的粘结强度是最薄弱的环节,确定混凝土强度的关键因素。因此,选择水泥的活性、品种和数量就显得尤为重要。透水混凝土应采用水泥或普通波特兰水泥,强度高,掺合料少。水泥浆的最佳用量,骨料表面可以完全用刚性能量,形成均匀的水泥浆薄膜,采用最小水泥用量的原则;过多的水泥用量不仅会削弱渗透和增加成本,而且公司消除水泥浆体收缩,形成裂缝,逆转混凝土强度。更低。

      聚集体的类型对透水混凝土的表面耐磨性有很大的影响。在本文中,耐磨性、孔隙率、透水混凝土由粗粗骨料和再生粗骨料的抗压强度分别进行了研究。它的结论是,再生粗骨料可用于生产与孔隙度为原始粗骨料的透水混凝土。透水混凝土的骨料的渗透性降低了近20%,和混合小石子透水混凝土表面耐磨性也近20%与石灰石碎片和再生混凝土骨料相比减少。KFEY等。指出,透水混凝土的耐磨性可提高塑料模具使用硫化豆油固化膜。也有对再生混凝土骨料和再生混凝土砌块骨料透水混凝土生产中的应用研究。他们将上述再生骨料分成五个梯度:0%、20%、40%、60%、80%。在所有梯度下,再生混凝土骨料透水性混凝土的表面耐磨性得到改善。透水混凝土和再生混凝土砌块骨料透水混凝土表面的耐磨性可提高只有当含量为20%。

     透水混凝土路面厚度:根据路面功能确定厚度。建议厚度应大于80mm轻型地面如人行道和自行车道;推荐厚度应大于100mm的中等负荷等地面停车场和广场;重型车道推荐厚度应大于180mm。如果彩色透水混凝土的使用,它通常分为两层结构,即彩色透水混凝土层,与一般的厚度。不低于30mm,下部为清水混凝土透水垫层。级配碎石、级配碎石和级配碎石可用于完全透水结构的行人基础。底座的厚度不应小于150毫米。多孔稳定碎石基层应加级配碎石,级配碎石和充分渗透结构其他道路级配碎石基层。(多孔水泥稳定碎石基层应不小于200mm;级配碎石,级配碎石和级配碎石基层应不小于150mm)。

      透水混凝土能有效地缓解不透水硬化地面对城市生态的负面影响,补充地下水资源,改善植物生长条件,减少城市水污染,减轻城市排水管网的负担,降低生产成本,实现重用固体废物。城市与自然的协调发展,保持生态平衡的科学、可持续发展。

彩色混凝土